卷一 初试啼声 第十六章 财富 (第2/3页)
到17世纪中叶，与兰国相关的贸易额占到欧罗巴大陆总贸易额的一半，悬挂着兰国三色旗的10000多艘商船游弋在世界的五大洋之上，当时欧罗巴共有约2万艘商船，而兰国一国就有约1.5万艘，这段时期就是兰国人念念不忘的“黄金年代”。
1688年9月，一支庞大的舰队从阿姆斯特丹港拔锚起航到大不列颠岛，这些船上载着荷兰的最高执政官威廉三世和两万名荷兰士兵，经过在英吉利的“光荣革命”，威廉三世接受了《权利法案》，使英吉利跨入了君主立宪制，同时也让自己成为“荷兰执政兼任英国国王”。从此时起，世界航海的霸权开始从尼德兰向大不列颠转移。
18世纪后期第四次英荷战争战争的失败，使尼德兰彻底失去了海上强国的地位。1780年-1784年，英格兰以尼德兰支援米国建国为理由，在1780年片面废除当初威廉三世所主导英荷同盟的各种条约，发动了第四次英荷战争，以优势的海军，把军备废弛的尼德兰彻底打垮，尼德兰损失了大量的商船、财富和海外领地。
之后，1794年佛兰西出兵占领尼德兰，全境于冬天为拿破仑的军队所占领，曾经横行海上的尼德兰本土舰队当时被冰封于登赫尔德，最终竟被衣衫褴褛的法国骑兵从冰封的海面上纵马打败。1810年尼德兰被并入佛兰西，直到1814年第六次反法同盟战胜佛兰西、拿破仑皇帝退位尼德兰才成功脱离佛兰西，翌年尼德兰王国再次成立。
在尼德兰这段窘迫的日子里，尼德兰在远东建立的巴达维亚也于1806年被佛兰西吞并，夸张一点说当时世界上唯一还自由飘扬着尼德兰三色旗的地方只有出岛，承载了尼德兰人最后的骄傲。
其实幕府主要是因为锁国才拒绝了文化五年（1808年）的英吉利Phaeton号战舰接管出岛的要求，但客观上确实保护了出岛的兰国人。
兰国人对扶桑的感情很复杂，既有出岛的历史渊源，又有贸易获利的收获，但作为此时的欧罗巴人难免有居高临下的蔑视。所幸因为兰国的商人文化氛围很浓，兰人对幕府的态度表现得一直很“恭顺”。
但从出岛的生活考虑，兰馆职员对幕府也多有不满。被类似监禁在出岛这个小地方，生活封闭很痛苦，基本没有家人愿意同行来扶桑， 所以很多兰馆职员和扶桑女子发生了感情建立了异国家庭，但兰国此时的规定是扶桑配偶和当地子女不能带回欧罗巴本土，因此造成了很多家庭的破裂和情感上的折磨。但因为各种原因，兰国又不愿意放弃出岛。
出岛是兰国曾经的精神圣地，代表了兰国不屈服的精神，而且作为兰国垄断了欧罗巴大陆与扶桑的贸易，大大维系了兰国 的“航海大国”颜面。
同时，兰国与扶桑的贸易利润率很高，据后世资料，出岛兰馆的每年纯利润达40—50万兰盾，有时高达100万兰盾，这些纯利润比兰国在亚洲任何其他商馆的赢利都高。
这还只是出岛商馆的纯利润，而兑换扶桑运出的金、银、铜等贵重金属在扶桑之外的价格更高，据巴达维亚给兰国国内的《总督报告》，贵重金属兑换每年增收60-72万荷兰盾的收入 。（但在1663年之后，情况有所改变，一是幕府开始使用“间金”制度，当时一枚金小判价值5.8两白银，但幕府要求兰国商馆按6.8两交换，差价即为间金，但兰国可以多运走与间金同价值得货物，所以间金也称补偿金。再加上幕府为挽救财政，大量铸造劣币，兰国
（本章未完，请点击下一页继续阅读）